本文转自:天津日报
本报讯(记者 胡萌伟)日前,天津地铁7号线天塔站完成封底施工,标志着车站主体结构全面完成。
作为地铁7号线的“咽喉工程”,天塔站位于河西区天塔道与卫津南路交口,是我市在建最长的盖挖逆作车站,车站长度为308.535米。周边既有地铁线、商业区、高压线及天塔湖风景区等特殊建筑物均位于1倍基坑范围内。该车站自去年11月进入主体结构施工,克服了施工场地狭长、施工风险高等多项难题,采取24小时不间断工作模式,最终顺利完成车站主体结构封底。
本文转自:天津日报
本报讯(记者 胡萌伟)日前,天津地铁7号线天塔站完成封底施工,标志着车站主体结构全面完成。
作为地铁7号线的“咽喉工程”,天塔站位于河西区天塔道与卫津南路交口,是我市在建最长的盖挖逆作车站,车站长度为308.535米。周边既有地铁线、商业区、高压线及天塔湖风景区等特殊建筑物均位于1倍基坑范围内。该车站自去年11月进入主体结构施工,克服了施工场地狭长、施工风险高等多项难题,采取24小时不间断工作模式,最终顺利完成车站主体结构封底。