本文转自：中国经济网
7月20日，郑渝高铁迎来满月。作为全国“八纵八横”高铁网的重要组成部分和“三峡库区”首条高铁，郑渝高铁在开通首月累计直通旅客124.8万人次，到达131万人次，重庆出发、到达客流出现“双向持续高峰”特点，客运成绩亮眼。（7月20日 人民日报客户端）
高铁腾飞，山乡巨变。从万众期待到开通运营，郑渝高铁一路高歌猛进，给三峡库区县城带来的是快速出山路、旅游振兴路和协同发展路。长江沿线的文化旅游、产业发展也因“路”而生，因“铁”而兴。
“坐着高铁游三峡”正成为新的出行风尚。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”即便是飘逸潇洒的诗仙，在面对蜀道时，也只得退而求其次选择水路。郑渝高铁“满月”，推动了成渝经济圈高质量发展。在郑渝高铁的带动下，巫山的三峡院子、下庄院子、闻郎江宿等民宿纷纷传来“满房”喜讯，曾经“养在深闺，地偏路远”的巫山，在郑渝高铁“满月”以来，全县累计接待游客342.348万人次，同比增长51.69%，极大缩短了时空距离，极大促进了人员流动和经贸往来。
“郑渝高铁”跑起来，经济发展“活起来”。旅游产业的蓬勃发展，不仅加速了三峡库区脱贫的步伐，而且还刺激了成都、重庆两颗“心脏”，使其更好的发挥核心增长极带动作用，从而让西部地区发展振兴形成正向循环。郑渝高铁的开通，不仅缩短了郑州到重庆的通行时间，同时还打通了西南地区与中原、华北地区的快速通道，以重庆小面为例，重庆云阳的面条制作技艺远近闻名，而河南有优质小麦，二者的结合，让中原大地多了重庆小面的麻辣鲜香。从中部到西部，从中原到巴蜀，郑渝高铁跨越豫鄂渝三省份，让城市群联系更加紧密，融合发展更为便捷，全国“同城化”版图再一次扩大。
“郑渝高铁” 成绩单饱含浓浓的担当情怀。火车一响，黄金万两。国铁集团放眼市场，加强客流分析预测，采取“一日一图”，动态做好运力投放，精准满足旅客出行需求，践行社会责任与担当。细心的民众发现，坐着高铁游三峡成暑期游热点，成都、武汉铁路部门严格落实属地疫情防控要求，加强候车大厅、地道、站台、车门等关键部位巡视，推出“三心服务”等多项服务举措，同时加强对沿线桥梁、线路、隧道、山坡、封闭网设备巡检，全力保障郑渝高铁运营安全稳定、畅通舒适。只有不断完善和改革创新来满足旅客需求，才能让旅客拥有更加美好的出行体验。
郑渝高铁“满月”亮眼成绩单的背后，凝聚着无数铁路人的智慧和汗水。在广袤的西部大地上，一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网正在快速延展，奋进新征程、建功新时代，为西部发展振兴绘出了一幅秀美画卷。
