本文转自：央视新闻
大暑刚过，正值中伏
热浪滚滚，上蒸下煮
各地迎来一年中最热的时节
但是在北京这座高铁站站台上
没有空调，却格外凉爽
客运员甚至要穿着秋装上班
小编亲测
室温不足20摄氏度
这到底是怎么回事？
聪明的小伙伴已经猜到
小编打卡的地点正是
中国埋深最大的
高速铁路地下车站
八达岭长城站
↓↓一镜到底！计时开始↓↓
站台位于百米深的隧道内
这里配有完备的通风设备
空气流动性强，加之不受阳光照射
因此冬暖夏凉，温度舒适
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进站乘车别卡点！列车提前12分钟停止检票
八达岭长城站坐落于北京八达岭长城脚下，地上站房依山而建，地下站房部分隐于山下的新八达岭隧道内，最深处达102米。
站台层距地面层的总提升高度为62米，旅客需要换乘3部电扶梯到站台乘车，小编亲测步行时间约8分钟。
如果你要在八达岭长城站乘车，千万别卡点来，因为列车提前12分钟就停止检票啦，比一般的高铁站都要早！请规划好出行时间，提前来站候车检票，以免耽误行程。
2
看清标识不迷路！国内最复杂的暗挖洞群车站
八达岭长城站的地下建筑面积约4万平方米，运用独特的“消隐”理念，采用叠层进出站通道形式和环形救援廊道等创新设计建设而成。
站房采用站隧一体化设计，为“三纵三层”结构——“三纵”指并行的三个小间距隧道，“三层”指站台层、进站层、出站及设备层。
八达岭长城站共有各类洞室78个，洞室交叉节点密集，不同洞室交贯面共有63个，是国内最复杂的暗挖洞群车站。
为确保旅客的乘降安全，该站设置了站台安全门，在客运员的操作下，安全门可与列车门形成联控互锁。另外，站台安全门装有电子显示屏，显示当前车次及车厢信息，便于旅客获取信息。
3
不到长城非好汉！出站口正对长城索道登城口
八达岭长城站是智能京张高铁沿线10座车站中唯一一座地下车站，也被游客称为“长城脚下的网红高铁站”。
人字纹、苏州码子、山水视界等京张高铁文化元素在站内都有所体现，特别是在候车厅墙体的《印记》浮雕上，雕刻着八达岭长城山水长卷，赋予车站独特的艺术气质。
八达岭长城站出站口正对长城索道登城口，旅客步行约200米即可抵达，长城步行登城口、长城博物馆、詹天佑纪念馆等景点也很近，均在15分钟步行范围内。
暑运期间，许多游客选择乘高铁到八达岭长城景区游览。车站设置了景区导览图、电子导航机、免费口罩机等服务设施，方便旅客使用。
暑运期间
中国铁路北京局集团有限公司
每天安排多趟动车组列车
经过八达岭长城站
具体开行信息
