本文转自：红网
【编者按】进入“三伏天”，湖南各地持续高温。连日来，在重点交通项目建设现场，建设者们不惧“烤验”，抓安全、保质量、抢工期，有序推进项目建设，用实干诠释使命担当。
永新高速施工现场。
永新高速建设者。
红网时刻新闻7月25日讯（记者 陈珏 通讯员 周澍 熊玉环）入夏以来，湘南地区气温持续攀高，却是建设施工的“黄金期”，近日，在永新高速公路建设现场，工人们头顶骄阳、脚踏热浪，奋战在施工一线，掀起了一场战高温、保质量、保安全、赶进度的建设热潮。
建设现场，马达轰鸣，推土机、压路机、平地机等大型机械加足马力进行路基填筑作业，运输车辆往返穿梭其中，施工有条不紊进行。为保障高温天气下工人的安全和健康，永新高速灵活调整户外作业时间，采取“做两头、歇中间”的作息方式错峰作业，尽可能缩短施工人员高温户外作业时间，并为施工人员配备装有风油精、清凉油、藿香正气水、生理盐水等防暑降温药品的“爱心小药箱”，筑起健康保护墙。
目前，永新高速全线已完成路基土石方917万m³，桥梁桩基础1925根，墩柱完成152根，截至6月底，项目累计完成投资32.65亿元。其中，第二合同段厂仔大桥已步入高墩施工轨道，第二合同段了井塘3号特大桥一根根墩柱正拔地而起，单日最高桩基数量突破10根，各工程节点实现点面开花；第三合同段三渡水大桥主墩承台施工已完成，正在进行空心薄壁墩施工，计划2023年5月份完成全部下部施工；第四合同段K50+300路堑挖方段，施工人员正在争分夺秒进行24小时轮班不间断作业，确保完成年度目标任务。
永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413km，设计时速100km，全线共设桥梁62座，设置6处互通式立交，匝道收费站4处，服务区2处，停车区1处，管养工区1处，监控分中心1处，交警、路政基地各1处。项目批复概算金额96.2亿元，建设工期四年。
永新高速项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的新的东西向出省通道，改变湘西南山区以纵向通道为主，缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。同时，项目与G59呼北高速等共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。
