新能源汽车充电基础设施包括充电桩、充电站、换电站等，是新型的城市基础设施，是推广应用电动汽车的基本保障。近日，宿迁市发展和改革委员会、宿迁市工业和信息化局、宿迁市自然资源和规划局、国网宿迁供电公司联合发布了《宿迁市“十四五”新能源汽车充电设施建设规划》（以下简称《规划》）。
根据宿迁市车管所统计数据，截至2022年9月底，我市新能源汽车20173辆，其中电动私家车18510辆，电动公交车1171辆，电动环卫车15辆。目前，我市充电基础设施主要分布于城市中心城区，周边大部分乡镇以及各县区充电设施较少，难以满足群众充电需求。虽然我市对新建的充电基础设施给予了相关财政补助，但由于前期电动汽车应用规模较小，充电利用率较低，部分充电站停运废弃，场地空置。
中心城区公共充电站总体数量较多，但是由于部分运营商建设、运营、维护管理等措施不到位，可正常运行的充电设施数量不足，存在部分充电桩废弃、损坏以及燃油车占位等问题，导致充电设施无法正常使用。同时早期建设多为交流桩，充电时间长达七八个小时，不符合主流选择。
《规划》以市场需求为导向，结合公用、专用不同领域的充电需求，科学确定两个领域的建设规模和空间布局，提出“十四五”末建成布局合理、智能高效、便民利民的新能源汽车智能充电体系。
下一步，我市将大力推进“互联网+充电基础设施”，提高充电服务智能化水平，提升运营效率和用户体验，鼓励围绕用户需求，运用移动互联网、物联网、大数据等技术，为用户提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务，拓展平台增值业务。
在公用充电设施建设方面，按适度超前建设理念，将加快推进公共停车场、园区、旅游景区等充电设施建设。规划“十四五”期间，在宿迁市中心城市范围内共设置公共充电设施186座，充电桩2462个；远期规划至2035年，设置公共充电站296座，充电桩3826个。
在专用充电设施建设方面，优先配套建设公共交通、环境卫生、物流等领域充电设施；“十四五”期间，规划建设公交专用充电设施31座，充电桩493个，环卫专用充电设施5座，充电桩37个，物流专用充电站5座，充电桩40个；远期规划至2035年，公交专用充电设施47座，充电桩704个，环卫专用充电设施5座，充电桩53个，物流专用充电站11座，充电桩84个。
