解放军中部战区，大批运-20开始集结，两大可能性都是重量级
近日，社交平台上流传的国际民航平台航班数据引起了许多人的注意。因为根据这组数据显示，位于解放军中部战区的某机场已经集结了多达12架运-20运输机。在
实时航班动态网站“Flightradar24”上发现，解放军12架运-20战略运输机在，中西部某机场集结并打开应答机。如此之多的运输机集结自然是事出有因，因此有军迷考虑到前不久的科索沃危机，提出运-20之所以集结是为了向塞尔维亚交付后续的FK-3防空系统。那么真的如此么？塞尔维亚是一个内陆国，8个邻国中有7个是北约的成员国，唯一一个不是北约成员国的波黑正在申请加入北约，而任何企图加入北约的国家，在整体步调上都要保持与北约基本一致，否则也就别想加入了。
有些观众可能会纳闷了，不就12架吗？怎么就引起这么多人重视了。其实和之前我们谈18架轰-6现身台海时聊过的一样，得益于单机作战效率的提高，在现代军事作战体系中，运输机、轰炸机等大型军用飞机的部队编制规模相较于冷战时期有了明显缩水。
以至于在现代作战体系中18架轰炸机就是一个轰炸机团，而12架运输机则相当于一个运输机团。放眼全世界，有能力一个机场内集结一个团规模的大型运输机队的国家，有且仅有中美俄三家而已。解放军中部战区，大批运-20开始集结，两大可能性都是重量级。
因此每当科索沃危机爆发之时，为了对塞尔维亚施压，北约就会对和塞尔维亚关系良好的国家关闭领空，塞尔维亚就成了北约国家包围之下的孤岛。任何国家都不要想着支援塞尔维亚。因此向塞尔维亚交付武器装备的时间，能且只能是冲突之前。
那么问题来了，这么多运-20集结在一个机场内，到底是要干什么呢？结合解放军运-20机队在近些年执行过的历史飞行任务、运输机队的整体规模以及解放军空军部队的历年经验来看，促成此次运-20机队大规模集结的原因，最有可能的是以下两种。
