2023年1月6日，特斯拉国产车型全系大幅降价，并创下历史新低。在长沙成都等地特斯拉体验店，不少车主聚集讨说法要求补偿。随后有记者采访，特斯拉店家称，没签任何保密协议，也没有任何补偿方案。
我盘点下，特斯拉近3个月连续4次降价，Model 3总降幅高达5万元，这个降价速度已经赶上凯迪拉克、捷豹等二线豪华品牌的新车优惠速度。那么，特斯拉车主们为何为维权闹事？我们该支持车主们的做法吗？从法律角度看能站得住脚吗？
一、这种行为背后的心理、思维方式与逻辑，其实是很一言难尽的
我们换位思考一下，如果你是奔着薅羊毛去买特斯拉，结果发现是自己被薅秃了，你的心态是不是也崩了？特斯拉降价维权的车主们其实就是这个心态。
2022年10月24日，特斯拉掀起本轮大降价的开端。一时间又是一群人涌向特斯拉网站，1000元订金冲冲冲，这是第一波羊毛党。
然后是2022年11月特斯拉公告，在10月24日的基础上提供8000元保险补贴，并且12月将收回到4000。第二波羊毛党们蠢蠢欲动。
结果到了2022年12月，特斯拉说话算话，把保险补贴收回到4000，但反手又给了6000元现车奖励，同时网上下单者，还有2万积分。这又让第三波羊毛党们嗨了起来，于是抢在补贴清零前，加入特斯拉羊群。
最后到了2023年1月，还好1月1日没降价，但特斯拉也没涨价，发出一纸公告：一切和12月一样，补贴清零后不仅不涨价，一切都按12月优惠走。这个公告发出来后，喜提特斯拉的羊毛党们开始不安，这撕不会是还要降吧。
结果到了2023年1月6号，特斯拉真的降了。大降特降，全系都降。补贴清零后，特斯拉来到了历史最低价。
这时候羊毛党们发现，我当初是冲着降价来的，结果提车不到2个月就被反薅了。这让我以后薅多少毛才能补回来。不行，要维权，要超充、要FSD、要延保。啥？特斯拉不给，那店里矿泉水、小饼干都是招待客户的吧，这我得薅回来呀。然后就如下。
我只能说，真的是有什么样的价格就有什么样的客户。早期特斯拉降个价，那时候还有科技光环，降价是因为成本变动，听起来似乎说得过去，可经过这一波降价，特斯拉新增差不多9万交付，这9万交付可是人比猴精的羊毛大军。
