李泽楷何超琼押注威马借壳上市，神秘B公司甘做嫁衣？！
“活下去，像牲口一样的活下去。”
威马汽车盛传许久的“借壳上市”终于靴子落地。
1月12日，APOLLO出行（0860.HK）公告称，拟以20.23亿美元收购威马控股旗下WM Motor（威马汽车），并将通过0.55港元/股配发288亿股的方式进行结算。
威马创始人沈晖当日在微博发布了电影《芙蓉镇》的一段经典对白：“活下去，像牲口一样的活下去。”
沈晖的发声让整个事情看起来有些悲壮，事实上这也不难理解，2021年初威马估值一度接近500亿元，但现在已降至25.1亿美元（约170亿元），已大幅缩水。李泽楷何超琼押注威马借壳上市，神秘B公司甘做嫁衣？！
黄河科技学院客座教授张翔认为，新能源汽车市场竞争非常激烈，玩家很多，变化也很大。威马在第一轮的竞争中起了大早，赶了晚集，现在处于第二集团军的位置。公司自己也做了一些努力，比如花了很大力气做互联网营销，去年还开发了威马M6，但是都没有取得成功。所以公司现在非常急迫的需要上市来摆脱它的困境，因为市场不进则退，现在上市，成为威马比较重要的、或者是唯一的手段了。
好基友“B公司”图啥？
“借壳”之前，威马汽车曾经做过两次独立IPO的尝试。
第一次是2021年初在A股科创板，止步在了上市辅导阶段；第二次是2022年6月在港交所递交了《招股书》，但最后也是无疾而终。李泽楷何超琼押注威马借壳上市，神秘B公司甘做嫁衣？！
从《招股书》中披露的业绩来看，威马汽车2019年-2021年的总收入分别为17.62亿元、26.72亿元、47.42亿元，后两年的同比增长幅度分别为51.6%、77.5%。
