新能源汽车和自动驾驶加速在国内落地，德国汽车零部件厂商博世加码中国研发和制造。1月12日，博世集团13日宣布将投资约70亿元（约10亿美元），在苏州设立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地。
博世集团声明指出，该投资将扩大在华布局，进一步提升博世在电动智能出行领域的本土研发和制造实力。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通称，中国是博世集团最大的单一市场，需要充分利用中国本土研发和生产能力，进一步增强博世在全球竞争力。
根据博世介绍，在苏州拥有4家工厂，员工近万人，新的研发制造基地计容面积达30万平方米，成为博世在苏州的第五个基地。该制造基地启用后，将继续开发生产博世高端智能驾驶解决方案。包括博世底盘控制系统事业部将对现有产品进行优化升级，推出新一代智能集成制动系统IPB2.0和智能解耦制动系统。新一代产品体积更小，安装灵活度高，能顾满足主机厂未来各动力总成车辆的高动态建压性能需求以及自动驾驶的更高需求。
同时，博世该项投资还涉及碳化硅产品布局，生产氢燃料电池变压控制器，燃料电池空压控制器，商用纯电动多合一高压控制单元。此外，博世也提供智能驾驶系统所需的传感器、域控制器等硬件产品和相关功能与软件；在智能座舱领域，提供智能座舱域控制器及其底层软件，并在积极研发下一代舱驾融合的软硬件系统解决方案。
这是博世在电动车和自动驾驶领域的再一笔大额投资。此前在2022年11月22日，博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心在上海浦东金桥正式启用，该中心总投资超过1.5亿元，将在中国进行智能座舱、高阶智能驾驶平台的开发与量产工作。
在投资领域，隶属博世集团的博世创投近年来在中国投资不断，2022年设立总金额约17亿人民币（2.5亿欧元）的创投基金。同时，博世也联合国内初创企业，在2022年5月战略投资总部位于广州的自动驾驶公司文远知行，双方计划共同推动L2至L3级的自动驾驶技术在中国落地。1月9日，博世创投与博原资本、北汽福田、北京亿华通和深圳福源智慧共同投资成立北京卡文新能源汽车有限公司。卡文汽车主要研发、生产和销售纯电动和氢燃料商用车及相关核心零部件和系统，还计划开发线控和智能驾驶技术，比如智能网联、智慧物流和自动驾驶。
应对新能源汽车和自动驾驶浪潮，博世于2021年成立智能驾驶与控制事业部，将动力控制域、智能座舱域、底盘控制域和自动驾驶四个跟控制相关的团队整合为一个事业部，聚焦智能座舱、智能驾驶和智能网联三大领域，统一面对客户。
除此以外，中国市场的地位正在博世的战略版图中日益提升。截至2021年末，博世在中国共有超过5万5000人的员工，销售额达1286亿人民币。
本文来自界面新闻，作者：彭新。
