实探：爆满的火车站里人声鼎沸，有人提前4小时到，“买不到票就拼车回家”。
2023年，春运又重新“热闹”起来。
安检口处，两位40岁左右的夫妇推着5个行李箱，虽然稍显艰难但脸上却一直挂着笑容；候车室内，一位背着黄色书包、拎着红色袋子的男子一路狂奔，就为了赶上回乡的那班列车……春运期间，热闹的火车站，随处可见回乡人的影子。
小年这一天，北京迎来大风降温，气温骤降至零下10摄氏度，然而寒冷的天气却阻挡不了回乡的热情。1月14日，北京西站外，旅客们裹着厚重的羽绒服，提着行李箱，匆忙进站。实探：爆满的火车站里人声鼎沸，有人提前4小时到，“买不到票就拼车回家”。
这样的场景已经两年不见。
2023年春节越来越临近，踏上“返乡”路途的人也越来越多。
据国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月14日（春运第8天，农历腊月二十三）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4226.8万人次，环比增长5.1%，比2022年同期增长57.2%。
持续攀升的客流背后，是一个个急切归乡的身影，作为疫情防控进入新阶段后的首个春运，返乡团圆，成为今年春节的主旋律。
不过，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，也带来更多不确定性。1月6日的国新办发布会上，交通部副部长徐成光称，这是近年来困难挑战最大的一次春运。实探：爆满的火车站里人声鼎沸，有人提前4小时到，“买不到票就拼车回家”。
面对挑战和压力，徐成光表示，党中央、国务院提出“满足群众出行需求、降低疫情传播风险、提供安全便捷服务”三大明确要求，各级交通运输部门按照“最高标准、最严要求、最实举措”的工作标准做了充足准备。
