自去年10月到家事业群招聘香港工作人员后，美团外卖在进军香港方面又有新动作。
2月21日消息，美团已于近期在香港开启送递员招聘工作，美团于Telegram频道中发布的招聘文件显示，送递员被分为以电单车为主要交通工具的车手以及以步行、地铁为主的步兵。车手需18岁以上，且需要拥有电单车、安全装备及有效的驾驶执照、行车证、汽车第三者责任保险，步兵则需16岁以上，具备于香港工作的资格即可。
在配送模式上，美团也为送递员提供两种选择，分别为即时上线模式与预约时段模式。即时上线模式是指送递员可在空余时间自行决定上下线。同时，为了鼓励送递员预约时段上线，美团表示，预约时段内订单服务费和被委派订单的机会会比即时上线模式更高。
收入结构方面，香港送递员收入由配送服务费、活动奖励、组别奖赏构成。其中，配送服务费又会受到送递地区、时间、天气、送递距离等因素影响。送递员可于每天午夜12点系统结算之后查阅并提取服务费。
对于香港外卖业务的进展如何，界面新闻向美团方面求证，截至发稿美团尚未回应。
针对香港地区的新送递员，美团也推出了力度不小的迎新奖励。据上述招聘文件显示，在新人注册后十四天内都参与活动，期间配送单数在1至19单、20至59单、60至99单、100单及以上都可获得相应的每单额外奖励。
香港《经济日报》报道，以行业标准一小时内送递约两单计算，假设送递员当月做满500单，且获得所有奖赏，摩托车车手收入最高可达3.5万港元，步兵的收入预计也可达2万港元。而据2022年第三季《综合住户统计调查按季统计报告》统计，今年第三季度香港就业人士每月收入中位数为2万港元。
在去年11月的三季度财报电话会上，王兴谈及香港时曾表示，由于香港与中国大陆在文化、语言、饮食习惯等方面都有很多类似点，因此如果要在中国大陆之外开发新市场，香港应该是不错的选择。但同时他也强调，在宏观环境比较困难的情况下，试点规模不会很大，对公司整体的成本和业绩表现影响都会很有限。
此前在美团招聘网站上曾出现了一批就职地位于香港的职位，且这些职位大多属于外卖业务所在的到家事业群。加之此次传出招募送递员的消息，足见美团外卖进军香港试点离实际落地又进一步。
据数据统计机构Statista估算，香港餐饮外卖配送市场规模2025年将达到74亿港元，渗透率约3%，内地渗透率则为约30%。在外卖业务受疫情冲击、用户增速放缓的前提下，美团有理由进军新市场以获取增量。
凭借着50%+、45%+的市占率，竞争对手Foodpanda与Deliveroo已在香港站稳脚跟。作为后来者的美团需要付出更多前期投入以抢夺骑手资源、商家资源与市场份额。此外，在中国大陆市场上，抖音的入局也给美团一家独大的外卖市场带来了新的变量。在新旧市场上，美团都将面临更多竞争。
本文来自“界面新闻”，作者：于浩。
