这一年来，整个出行产业发生了太多的变化。
比如新能源汽车行业，随着特斯拉、“蔚小理”等车企的快速发展，看似已站到了行业的第一梯队中，但随着去年该行业深受零部件短缺等不利影响，再加上“国补”的退出，“蔚小理”们开始补短板，零跑、哪吒、极氪和创维等品牌则找准机会向上冲击，以至于让整个行业提前进入到淘汰赛之中。
新能源汽车行业是如此，与之关联的网约车行业亦是如此。经过10多年的发展，从去年来看，整个网约车行业已呈现出“一超多强”的格局，但就在趋于存量竞争的趋势下，华为、抖音和腾讯等“跨界玩家”还在相继入局，而像曹操出行等老玩家们则纷纷布局Robotaxi业务，网约车行业中的硝烟味依然浓厚。
新能源汽车行业和网约车行业这样的战火弥漫，在去年的二手车行业和两轮电动车行业中同样呈现着。
伴随这些出行细分行业在竞争格局、技术研发和产品形态等方面发生变化的同时，整个出行产业也正向智能化、数字化和标准化进行变革和演进。
基于这一背景，站在产业变革的关键时期，连线出行发布《2023出行产业趋势报告》，通过深度解析新能源汽车、二手车、网约车、两轮电动车等出行细分行业发展路径、现状，及未来的趋势，从而揭示整个出行产业的未来模样。
报告核心观点：
1、随着新能源汽车行业进入淘汰赛，车企们将更加聚焦于综合实力的比拼，10万元以下的新能源低端产品赛道空间会被继续压缩。
2、“国五”等限迁政策的发布和落地，将推动二手车行业的向前发展，新能源汽车换购交易也将继续走高。
3、网约车行业在进一步走向合规化和标准化的同时，还会向以Robotaxi为代表的智能化产品形态迈进。
4、基于越来越多年轻人成为两轮电动车的消费群体，该行业产品形态未来会向智能化、个性化和多样化发展。
5、在人工智能、5G、物联网等新兴技术，以及相关政策的共同叠加作用下，智能化、数字化和标准化将会继续成为新能源汽车、网约车、两轮电动车等细分行业的未来发展趋势。
具体报告
本文来自微信公众号“连线出行”（ID：lianxianchuxing），作者：周雄飞。
