7.7万吨级的豪华邮轮“梦想”号这两天在舟山市鑫亚船舶修造有限公司开始翻新，近80名工作人员连干两个半月之后，它就能重新出海接客了。
“梦想”号只是今年以来舟山地区承接维修翻新任务的其中一艘豪华邮轮。今年以来，在舟山翻新维修的已经有12艘，下个月还有2艘到港接受维修。
受疫情冲击的邮轮市场正在迅速复苏，截至2022年11月，全球已有375艘邮轮复航，运力恢复了94%，中国船东正在新购进或者翻新邮轮迎接国内邮轮市场的复苏。
维修费数千万 80名工人忙碌75天 翻新大型豪华邮轮！中国船东“豪赌”邮轮游
中国船东豪赌邮轮游项目？
今年邮轮的翻新业务有多火爆？仅舟山一地，就已经有14艘豪华邮轮的维修订单，包括舟山中远船务工程有限公司之前修理了8艘邮轮，下个月还有1艘到港；舟山友联船舶工程有限公司之前修了3艘，下个月也有1艘到港，加上这次鑫亚船厂这艘“梦想”号。
与之相对应的是，作为邮轮市场的“交付大年”，今年全球邮轮市场将交付的远洋邮轮也不过19艘。这其中包括外高桥造船建造的首艘国产大型邮轮。
舟山创纪录地接到14艘豪华邮轮维修订单，是否意味着船东和旅游公司都在看好接下来的邮轮游项目？
“经过3年左右的疫情停航，豪华邮轮近期开始维修翻新，承接即将到来的旅游业高峰，是非常正常的。”浙江光大星辰国际旅行社有限公司副总经理兼邮轮游中心总经理骆彤认为，从2020年1月25日开始，中国母港邮轮开始停航，至今已经经过了3年多。随着出境游放开，海外航线邮轮产品重回大众视线，在经过了疫情前的10年发展，邮轮游已经成为很受游客欢迎的旅游项目，多家旅行社和邮轮公司传来航线开售即售罄的捷报。
