本月14日，上市公司吉林高速，因为连续多年盈利，但多年未实施现金分红，收到了上交所的监管问询函。
从年报业绩来看，上市公司吉林高速2023年归属于母公司股东的净利润达到5.46亿元，连续五年公司累计净利润超15亿元，但其中四次0分红，仅在2021年低比例分红三千余万元。这几天在监管问询及舆论关注的压力下，吉林高速修改了2023年度利润分配预案。
央视财经记者 金荷淼： 4月18日晚间，上市公司吉林高速公告称，拟调整2023年度利润分配预案，计划每10股派发现金股利0.90元，合计将派发现金股利约1.7亿元，现金分红比例超过31%。 面对上交所的问询，吉林高速回复称，未分配利润将用于公司日常运营和发展，以及投资和债务，目前不存在大额资金闲置的情况。
上海财经大学会计学院教授 薛爽： 根据现在的监管要求，公司每年平均分的现金股利，要达到过去三年每年平均净利润的10%。因为吉林高速过去的三年里，2023年的净利润是最高的，所以发了31%的现金股利之后，往前推三年，平均的现金股利超过10%这个最低标准，应该是没有问题的。
专家表示，公司的价值不仅取决于创造现金流的能力，还需要具备管理投资者预期的能力。一般来说，上市公司发放现金股利具有很强的持续性和稳定性，目的就在于让投资者有合理预期。上市公司兼顾长远发展的同时，及时回应资本市场关切，保护投资者利益，对于推动上市公司高质量发展有着重要作用。
上海财经大学会计学院教授 薛爽： 大量实证研究发现，公司如果发放现金股利，一般短期股价会有一个正面反应。长期来看，发放现金股利，公司股票的波动性也会降低。所以从这个意义上来讲，鼓励公司持续发放现金股利，实际上能够提高公司的价值。
