前车变道时，后车司机不减速反倒加速制造事故？湖北警方侦破一起车辆保险诈骗案，犯罪嫌疑人专挑加塞车辆“碰瓷”骗保，一年内蓄意制造了222起交通事故，获利33万元。他是怎么制造交通事故，又是如何骗保的？
前车变道 后车司机不减速反加速
复制粘贴式制造事故
今年4月，湖北武汉警方接到一起报案。报警人称遭遇了一起交通事故，自己驾驶车辆在道路上变更车道时，与后车发生碰撞。交警对现场进行评估，判定报警人全责。由于当时报警人着急赶路，就离开了现场。
报警人事后进行复盘，觉得自己当时进行变道操作时，后车与前车之间的空隙足够大，甚至超过了自己所驾驶车辆的车身长度，按常理不会发生碰撞。自己在变更车道时，后车司机明明可以减速，却加速撞到自己的车辆。
报警人认为，事故发生是后车驾驶员故意为之。于是，警方调取事故发生时的公共场所视频进行深入分析。警方发现，报警人在变更车道时没有打转向灯，后车司机加速行驶也许是为了跟报警人怄气，判断这是一起普通的交通事故。
然而几天后，另一位报警人提供的一条线索改变了警方的判断。线索显示，一辆白色轿车曾在一个月内接连发生了24起交通事故，而这辆白色轿车就是几天前发生撞击的后车。
这位报警人是一家保险公司的工作人员，他在近一段时间的保单统计中发现，有辆白色汽车的理赔数据存在异常。民警对相关事故记录进行查询，发现仅在4月，这辆车就发生了18起交通事故，且事故情形十分相似。
累计制造222起交通事故
犯罪嫌疑人专挑加塞车下手
办案人员查询该白色轿车所有交通事故记录发现，除2024年4月的18起交通事故，该车在2024年3月、5月各有24起类似事故。据统计，从2023年4月到2024年5月，这辆车累计发生了222起交通事故。
警方从这些事故现场的视频中分析出了白色轿车驾驶员李某制造交通事故的手段：
李某专门选择早晚高峰时段作案，车流量较大，多数司机着急赶路；
事故发生前，李某刻意与前车保持一定距离，让其他驾驶员感觉可以加塞儿；
在前车驾驶员进行变道操作时，李某就会瞅准时间突然提速，撞向加塞车辆的侧面，使事故看起来是加塞车辆的全责，以此来规避事故责任。
而李某做这一切的目的，就是为了骗取保险公司的赔偿金。
在之后的侦查中，警方发现，除了报案的保险公司以外，另有20家保险公司支出了上百笔款项共计33万余元到犯罪嫌疑人李某的个人账户里。
民警表示，按照正常的理赔流程，保险公司会引导第三者车辆到对应的维修厂进行车辆维修，而李某发生的220余次事故，每一次都选择向保险公司索要赔偿金。
故意制造车祸骗保获利33万元
犯罪嫌疑人被刑拘
李某曾是一名网约车司机。2023年，他遭遇了一起轻微剐蹭的交通事故，获得了保险公司且是对方赔付的2000元。李某觉得这是个赚钱的路子，于是故意制造车祸，从中牟取利益。
据李某交代，他在同对方驾驶员发生交通事故后，便会协商如何赔付。如果对方驾驶员选择私了，他也会欣然接受，如果对方驾驶员选择走保险，李某便会联系保险公司理赔员，要求把钱打到他的账户上。
就这样，犯罪嫌疑人李某逐渐走上了故意制造交通事故骗取保险金的歪路。通过同样的方法，李某蓄意制造交通事故222起，获利33万元，给20多家保险公司造成总计66万元的损失。
目前，犯罪嫌疑人李某已被警方依法刑事拘留，案件正在进一步办理中。
本文来源：央视新闻微信公众号综合《法治在线》
