本文转自：保定日报
□保定日报记者 苏兰生 梁冬艳 刘 杨
实 习 生 张群琳
尾矿出山，变成了铺路砖，这已不是从前的想象。
在这里，昔日里的这些废物，就是这样变成现实的。
7月22日，从市区出发驱车10多公里，一座工厂里出现难得一见的场景，封闭场棚内的尾矿堆成小山，拌合着建筑垃圾不断被送上生产线……
这好像一座“城市矿山”，让垃圾变样的人是返乡创业的退伍军人杨占新。
掺合尾矿制成的铺路砖。苏兰生 摄
“绿生”，向时代报告
“八月份，厂里的二期项目就开工建设。”见面后，这是敦厚的杨占新说的第一句话。
他的工厂，真像一座矿山。一条长长的生产线上，一端专“吃”垃圾，另一端“吐”出铺路骨料。一辆辆重型货车进入车间，满载后驶出厂门。
杨占新今年57岁。“我1981年参军，1985年退伍返回原籍清苑区的老家。”
返乡后，杨占新靠着壮实的身板，先是当了一名建筑队的壮工。1990年，通过应聘，他到当时的清苑县棉纺厂供销科上班，开始跑外销。不久，因单位下岗分流，他转而在老家的集镇上干起经营液化气和家用电器生意……
就这样，在历经战场淬炼后，他又历经了一次次的市场磨练。
任何成功都闪耀坚强之光。在老家集镇做生意多年过去，杨占新的事业一直没有多大起色。不过，他愈挫愈勇，总是梦想闯出一片新天地。
“也是一次偶然机会，我拿到京石高速清苑区段11万立方米的土方工程，便与一名战友一起，按期完成工程建设任务，挣到10万元。”杨占新说，“这是我挣到的第一桶金，接着再贷款40万元，添置了修路施工设备，我就走上修建公路的创业之路。”
筑路者，俯身为路、拱背为桥。后来，随着承揽工程越来越多，他设立了河北交建集团，开启全国编织公路网的施工旅程。
那时，杨占新带领员工，把心血和汗水熔进水泥、凝入沥青。20多年风雨兼程，“河北交建现在有了4个子公司和800多名员工，还有200多台先进机械设备，总资产达到13亿元，年创利税也超过1亿元。”
企业发展了，杨占新又有了新打算。“我在修路中，常为产生的垃圾无处堆放发愁。另外，这些年城乡各地都在拆旧建新，杂乱散放的建筑垃圾能否循环，变成铺路材料呢？这是我当时的想法。”
有了这个想法，杨占新坚信一定能找到解决的办法。“我就琢磨创办一个新公司，也多次到深圳、江苏考察调研，还脱产到清华大学研修班学习深造，做了前期的一些准备。”
“2018年2月，我设立了保定市绿生环境科技有限公司。”杨占新说，日吞吐量1万吨、总投资11.5亿元，分3期建设的“循环经济综合利用项目”——建筑垃圾处置资源化利用生产线，也很快在清苑区魏村镇西洪义村开工建设。
“2020年，赶在八一的前一天，工厂的生产线上走下第一批产品。”现在，5万平方米的厂房内一派繁忙，指着一旁的废石头和建筑垃圾，“这些装进机械后，经过破碎、磁选、水选和风选，输送带就运出了粗料、细骨料，有的制成铺路砖，有的制成商品混凝土，还有的用于沥青和水泥稳定混合料。”杨占新说，他的工厂废旧利用率达到95％。
这个厂还是建在一个废弃20多年的旧砖窑上。“厂区是203亩，建厂时砖窑最深处有10层楼高，光是清理坑里的杂草、扔弃物就拉了200多车。”他说。
杨占新还说，项目一期投资2.5亿元，建有道路垃圾破碎筛分、路用再生无机拌合料、商品混凝土和沥青路面回收破碎等8条生产线，车间日产铺路砖20万块。
“我们二期项目建设车间和厂房，再配套办公用房设施，其实现在的厂子已是河北省最大，专‘吃’垃圾的工厂了。”说话间，杨占新笑了。
“回收”，看上了山沟里的尾矿
汛期，深山里的尾矿会有安全隐患。
保定西部山区分布铁矿、铅锌矿、铜矿等多种金属矿山，在选矿中尾矿种类较多。尾矿堆积，还占用空间、影响环境。
这样，杨占新又盯上尾矿制砖。
“从去年开始，我多次到山区县考察，与一些专业科研机构合作，反复试验和检测，试制成功掺杂尾矿的铺路砖。”他说，经过各种性能检测，抗压强度、耐腐蚀性等多种性能指标达到标准要求。
杨占新又选定8月1日。2021年的这一天，他的绿生公司生产线改造升级完工，部分进料开始投用尾矿。
在生产车间看到，十几种规格、多种颜色的铺路砖展示在车间入口处，每块铺路砖中都有一定比列的尾矿。杨占新说：“现在车间的两条生产线，每年生产的铺路砖中使用尾矿超过50万吨。”照此计算，相当于载重30吨载货车，每年清走山区尾矿库中1.7万辆车尾砂。
“清苑区新修街道的铺路砖，多数掺着尾矿。现在，长城大街道路提升改造项目、河北京车造车基地项目和清苑区人民医院停车场升级改造项目、雄安新区安新县建设大街工程，使用的铺路砖均有一定比例的尾矿。”杨占新说，“除了常规铺路砖外，我们生产的建筑用砖、异形砖和公路护坡系统等制砖产品，也含有尾矿。”
杨占新接着说，绿生公司还用尾矿配制混凝土，增强了混凝土的强度和耐久性。“按不同粒级要求，尾矿颗粒不必加工，就可作为混凝土的骨料直接使用。矿业废物不仅可代替部分水泥原料，还能起到矿化作用，这就有效提高了熟料产量和质量，实现了消纳尾矿和保护环境的一举多得。”
他介绍，绿生公司还与河北大学组建产学研基地，已获评河北省科技型中小企业，成为中国城市环境卫生协会建筑垃圾与资源化工作委员会成员单位，保定唯一的建筑垃圾综合利用中心。
兵情，总是割舍不断
“做垃圾减量化、资源化、无害化综合处置项目，是我们迈出的第一步。”杨占新说，把自己的工作做好，就是对社会的贡献。
“其实，这些年我总感到身上的责任挺重。”他还说，一家企业着眼和扎根社会，才能体现更大的生存价值。
今天，他建设的“城市矿山”已成一座变废为宝的绿色工厂。他认为，这是承担的一种社会责任。另外，他的企业曾向清苑区抗“疫”捐款20万元，将18万元捐赠云南华坪县脱贫攻坚。2021年，又出资500万元为家乡修建高标准乡村公路，还多次帮扶贫困大学生、特困户和退役军人。
“企业发展后还有一种责任，就是带给社会更多就业机会。”他说，现在自己的企业已吸纳了90多名退伍战士。
在企业内部，杨占新热心帮助员工，解决员工家庭的一些实际困难。黎伟的父亲是老兵，患病日久，他常去登门探望；司机王彦强圆了当兵梦，杨占新每年给他年迈多病的母亲送上几千块钱。
2019年，他被市委、市政府和保定军分区评为“优秀退役军人”；2020年被评为保定“十佳创业精英”。2021年，他在省退役军人创业、创新大赛中荣获第一名，还获评“河北省拥军模范”。2020年4月，保定市爱国拥军志愿服务联盟成立，推选杨占新担任第一任理事长……
他联手科研机构，正将尾矿、废砖瓦等垃圾制成更多种类的产品。“我们的目标是成为中国领先的垃圾资源化运营商。”杨占新最后说。
