中汽协:中国2022年新能源汽车销量超680万辆;小鹏汽车回应王凤英出任公司CEO|36氪新能源日报0112

2023-01-13 18:32:16 0 94

作者| 杨子晏;编辑 | 张麟

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,1月12日新能源行业动态日报如下:

政策、行情早知道

中汽协:中国2022年新能源汽车销量超680万辆,同比增长93.4%

据中国汽车工业协会统计分析,中国2022年汽车销量2686.4万辆,同比增长2.1%,2021年同期增长3.8%;新能源汽车持续爆发式增长,2022年销量超680万辆,同比增长93.4%,市场占有率提升至25.6%,逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。中国12月份汽车销量同比下降8.4%。

《2022年汽车工业产销情况》

中汽协许海东:销量达到10万辆以上新能源车企就有可能盈利

中国汽车工业协会1月12日召开信息发布会,中汽协副总工程师许海东表示,目前中国新能源汽车制造企业普遍没有实现盈利是现实,但是新能源和智能网络是未来汽车行业的发展方向。

“企业如果不转型,未来就不要在这个行业干。”许海东指出,随着新能源汽车市场的快速增长,蛋糕也越来越大,相关车企能够达到10万辆甚至更多的销量,就有可能盈利,特斯拉就是在全球销量超过40万辆后开始盈利的。

《中汽协许海东:销量达到10万辆以上新能源车企就有可能盈利》

补贴退场热度不减,多家隔膜企业:订单情况未受影响

据悉,恩捷股份、沧州明珠、美联新材多家隔膜生产企业表示当前下游对隔膜的需求依旧火爆,在手订单情况充沛,产品价格也很稳定,并没有感觉到补贴政策退场的影响。有企业人士表示,隔膜企业多与电池厂签订长单,补贴的取消基本上对隔膜企业影响不大,加之在储能领域和海外市场需求的增长,预计今年全年的隔膜产品的供求仍将处于紧平衡状态。

《补贴退场热度不减 多家隔膜企业:订单情况未受影响》

新能源应用风向

小鹏汽车回应王凤英出任公司CEO:何小鹏最高负责人不变

据悉,1月12日,原长城汽车总裁王凤英将接替何小鹏出任小鹏汽车CEO一职。对此,小鹏汽车方面回应称:小鹏去年下半年启动组织调整,目前初见成效。调整仍在进行中,欢迎各界优秀人才加入小鹏。如有进一步信息,会及时与大家分享。何小鹏依然会是这家公司的最高负责人,热血造车,不会改变。

《小鹏汽车再次回应王凤英出任公司CEO:何小鹏最高负责人不变》

威马汽车或于今年二季度完成港股挂牌

APOLLO出行在港交所公告, 1月11日,公司全资附属公司与威马控股有限公司订立收购协议,拟20.23亿美元收购其全资附属公司WM Motor Global Investment Limited的全部已发行股本,将通过以每股0.55港元的发行价配发及发行288亿股代价股份的方式进行结算。

从知情人士处获悉,后续流程主要为阿波罗对威马进行尽职尽调。考虑到威马已于2022年5月31日递交A1招股书且完成3-4轮对联交所问题的回复,本计划于2022年10月完成联交所聆讯,故上述尽职尽调具备已经香港联交所审核的材料为基础,计划可在2-3月内完成。“乐观估计,威马具有极大可能性在本年二季度完成挂牌。”该人士称。

《威马汽车或于今年二季度完成港股挂牌》

特斯拉接近达成印尼建厂初步协议,预计年产100万辆车

特斯拉接近达成在印度尼西亚建厂的初步协议,马斯克希望利用该东南亚国家关键电池金属的储量。据悉,这家工厂每年将生产多达100万辆汽车,符合特斯拉让其全球所有工厂最终达到这一产能的雄心。

一名知情人士指出,双方讨论的内容包括在印度尼西亚建立多个服务于生产和供应链等不同功能设施的计划。协议尚未签署,仍有可能失败。

《特斯拉接近达成印尼建厂初步协议,预计年产100万辆车》

电池产业新动态

普利特:子公司与中科海钠签署战略合作协议,推动钠离子电池量产落地

据普利特公告,公司控股子公司海四达近期与中科海钠,签署了关于在“钠离子电池产品开发和市场推广”的《战略合作协议》。双方在钠离子电池的材料、工艺路线和制造等环节紧密合作,尽快推动钠离子电池产品的量产落地,并且重点面向户用储能、备用电源、特种车辆等目标市场和共同导入核心客户应用。

海四达也已于2022年12月开始实施了1.3Gwh兼容钠离子电池、锂离子电池的智能自动化生产线的建设工作。

《普利特:子公司与中科海钠签署战略合作协议,推动钠离子电池量产落地》

迭代更新加快,多种光伏电池技术“狭路相逢”

11日,隆基绿能披露公告,拟将原募集资金47.7亿元变更用于西咸乐叶年产29GW高效单晶电池项目。该项目电池工艺将导入公司自主研发的HPBC高效电池技术。

业内人士表示,随着PERC电池实现普及并逐渐接近光电转换效率理论极限,以TOPCon、异质结(HJT)、HPBC为代表的电池片技术受到资本市场关注。光伏电池技术路线迭代更新快,不同技术路线将在2023年“狭路相逢”,迎来白热化竞争。

《迭代更新加快,多种光伏电池技术“狭路相逢”》

斯诺威逾64亿重整计划方案在债权人会议获全票通过

1月11日,雅江县斯诺威矿业发展有限公司破产重整案第五次债权人会议普通债权组第二次表决会在成都高新技术产业开发区人民法院进行。从会上获悉,作为重整投资人的宁德时代抛出逾64亿元重整计划方案。

但在昨日的会议现场,作为债权人的协鑫(含协鑫能科及其关联公司)并未投出赞成票,对方案持有异议。1月12日,该重整方案已获全票通过。这也意味着“天价锂矿”的归属已十分明朗,宁德时代成为最后的赢家。

《斯诺威逾64亿重整计划方案在债权人会议获全票通过》

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