2月20日晚7时，一架东航涂装的A321客机刚刚完成一天的飞行任务，停放至虹桥机场东航机库门口的停机坪，接下来等待它的，是一项重要工作——机身外表的全面清洗。
飞机“洗澡”一般需要12-20名工作人员同时完成。东航供图
飞机搓澡要“干洗”
航班多了，飞机也要勤“洗澡”。据东航技术公司的工作人员介绍，飞机清洗工作主要包括飞机外部的清洁，还有内部椅套和地毯的更换。为了在完成机身外表清洗工作的同时保证机坪的清洁度和安全性，现在民航业普遍采用的是“干洗法”，用专用的干洗“沐浴露”和专用的毛巾给飞机做“SPA”，相较以往水洗造成的水资源消耗以及污水带来的环境污染要更为环保。
工作人员告诉记者：“飞机的‘沐浴露’，主要是碱性清洗剂和重垢清洗剂，不同的污渍会有不同的清洗剂，但最重要的一点是，我们的清洗剂都是不含研磨成分的，清洗机身用的清洁棉也都是采用专业品牌的、特别柔软，这些都是为了最大程度减少对机身的磨损、保护飞机的漆面。”
飞机的“沐浴露”。东航供图
跟人洗澡之前要戴浴帽一样，清洗飞机之前也要给飞机重要的部位做好必要的防水措施。清洗飞机之前，机务工作人员要将飞机上的所有静压孔和雷达探头用警示带封住，防止洗飞机的时候堵塞。而这些区域附近的清洗工作须特别注意，既要洗得干净，又不能损坏其敏感部件。
