对美国5大科技企业的新一代汽车技术相关专利进行分析后可知，亚马逊（Amazon.com）的专利申请数最多。通过收购新兴企业，亚马逊在谷歌擅长的自动驾驶领域的申请数量猛增。新一代汽车技术的竞争力取决于人工智能（AI）等知识产权，并非生产规模。大型科技企业的崛起将改变汽车领域的竞争和合作状态。
对新一代汽车来说，研发离不开自动驾驶及电动化等被称为“CASE”的新型技术。2月上旬，日产汽车和法国雷诺的资本关系调整技术，其中相关的知识产权成为关注焦点，雷诺决定与谷歌合作。苹果正在推动各家汽车采用本公司自主开发的软件，大型科技企业和汽车巨头走得越来越近。
为了调查大型科技企业的知识产权实力，日本经济新闻（中文版：日经中文网）的专业媒体“NIKKEI Mobility”与Astamuse公司合作，分析了Alphabet（谷歌母公司）等被称为“GAFAM”的5家公司2003年以后申请并公开的专利，时间跨度约20年。
申请总数排在第1位的是亚马逊（1649项），排在第2位的是Alphabet（1355项）。苹果第4。亚马逊的申请数量自2016年以来连续4年超过200项。2020年收购的自动驾驶技术开发企业美国Zoox对此起到了重要拉动作用。
根据被引用次数及权利涉及的国家数量等，此次调查还计算出了“单个专利的竞争力分数”。按照自动驾驶及互联汽车等8个领域统计了单个专利竞争力分数乘以专利剩余年限等得到了“企业竞争力分数”。
亚马逊在数字化物流物联网领域的企业竞争力分数为4073万分，与第2名Alphabet（1782万分）拉开了距离。从单个专利竞争力分数来看，亚马逊在互联汽车领域排在前5名的也有3个。应用于网络销售的自动配送。
Alphabet在自动驾驶领域的企业竞争力分数为4018万分，超过第2名亚马逊1成。单个专利竞争力分数方面，Alphabet在预测汽车及行人动态方面拥有很强的技术实力。这些技术被认为适用于自动驾驶出租车。苹果则致力于纯电动汽车（EV）的充电和热管理技术。
在新一代汽车技术专利方面，大型车企目前仍有很大的影响力。本田公布的综合报告显示，在自动驾驶领域到2020年度累计申请了4000多项专利。虽然不能简单比较，但申请数量是Alphabet的4倍，在5家科技企业中最多。
Astamuse指出：“Alphabet的自动驾驶专利受到的评价很高”。熟悉IT和汽车的名古屋大学客座教授野边继男指出：“在使用深度学习的AI方面，大型车企在人才方面处于劣势”。
围绕新一代汽车开发，车企与科技企业的合纵连横趋势有可能越来越强。
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