李斌称蔚来明年超雷克萨斯，造车新势力开始要和主流燃油车品牌“扳手腕”了。
“明年我们全年的销量离宝马、奔驰、奥迪的油车销量肯定还是有距离的，这需要遵循规律。但是我觉得，我们明年的销量超过雷克萨斯油车的品牌，我自己还是非常有信心的。”12月25日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受澎湃新闻等媒体采访时说道。要和主流燃油车品牌“扳手腕”了。
李斌认为，2022年对于整个乘用车市场来说是标志性的一年，中国汽车品牌在中国的乘用车市场里面销量超过50%，而蔚来是与趋势站在一起的。他介绍，目前蔚来占40万元以上纯电车市场70%以上份额，而在江浙沪和不少准一线城市的高端乘用车市场，蔚来已经拿下一席之地，“‘四分天下有其一’这个事情我们还是非常有信心的。”
据乘联会数据，今年9月，中国自主品牌乘用车批发销量市场份额首次超过半壁江山，而1-11月自主品牌累计批发销量份额也达到了50%；从渗透率来看，11月新能源车国内零售渗透率已达到36.3%，同比提升15个百分点，其中自主品牌中的新能源车渗透率达56.5%。要和主流燃油车品牌“扳手腕”了。
在12月24日晚间举办的NIODay（蔚来日）上，蔚来汽车发布了两款基于第二代技术平台的车型，一款是全新车型智能电动旗舰轿跑SUVEC7，另一款则是改款车型全场景智能电动旗舰SUV全新ES8，其中，EC7起售价为48.8万元，将于2023年5月开启交付；全新ES8起售价为63.8万元，将于2023年6月开启交付。
据介绍，蔚来在明年还将推出三款新车，“明年是我们二代平台销量、需求释放的一年，”李斌说道，“具体来说，在明年四季度可以看到二代产品的市场竞争力，因为明年上半年车还有一个爬坡的过程，我们也不会前面攒到一起交付，所以我们还是会有订单就会自然地生产，自然地爬坡。”
